相信很多市民都去體驗了
一把地鐵3號線的方便快捷
很多小伙伴說：一條線不夠用呀！
嘿嘿，家門口沒地鐵的先別著急
到2021年青島市將有9條地鐵貫通！
3號線｜已通車
3號線是青島乃至山東開通的首條地鐵，青島信息港qingdao666.com 昨天這個消息 也是青島“地鐵圓夢”的開始。地鐵3號線全長24.8千米，跨越市南區、市北區、四方區、李滄區等四個行政區，共設車站22座。作為青島開通的首條地鐵，3號線也創造了好幾個“之最”。首先，3號線擁有國內最大的地鐵同層換乘站。五四廣場站為地下雙層島式車站，車站采用平鋪施工是島城地鐵首座“平行換乘”車站。其次3號線列車重量最輕，3號線車輛最大的特色就是突出環保優勢。
2號線｜東段今年通車
2號線是青島第二條開工建設的鐵路，按照最初的規劃，青島地鐵2號線一期工程全長25.2公里，共設車站22座，起于泰山路，止于李村公園，全程約40分鐘。預計：一期工程將于2017年底實現東段通車，預計2018年實現全線通車。另外青島地鐵2號線還有這一項非凡意義，它途徑的線路囊括了島城各大商業圈，包括遼寧路商圈、臺東商圈、香港中路商圈、嶗山商圈以及李村商圈。
11號線｜今年通車
青島城際鐵路11號線于2012年年底前開工建設，2013年7月藍色硅谷城際軌道交通工程已經進入全面開工階段，預計在2017年能通車運營。全長58公里的11號線，全程跑完只需要40分鐘左右。開通后將為往返兩地的居民帶來極大的便利。
1號線｜線路拆分
根據2016年5月份的規劃調整方案，將原1號線拆分為1號線和7號線一期；1號線工程自峨眉山路至興國路站，線路長42.7公里，設站29座。拆分后的1號線連接了西海岸、市南、市北、李滄四區，項目沿著青島市傳統的客流走廊，是連接青島中心區的南北骨干線路，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。
13號線｜分期建設
13號線也就是R3號線正線全長69.94公里，紅島-膠南城際（西海岸段）軌道交通工程，也是位于西海岸新區的一條軌道交通快線，以高架線為主，全線共設車站23座，其中地下站9座，高架站14座。是青島市首條采用PPP模式的軌道交通工程。13號線預計建成時間2018年底。屆時將實現與青島東部北部城區互聯互通，對拓展城市空間布局、引領新區發展具有重要支撐性作用。
8號線｜即將開工
地鐵8號線起自膠州市膠州北站,經紅島經濟區、李滄區、市北區,止于市南區五四廣場。線路全長約60.74公里,共設置15座車站,設計最高時速120公里�？偼顿Y約321.51億元,即將開工。
4號線｜豎起圍欄 機械作業
地鐵4號線為主城區東西向骨干線，連接市南區、市北區、嶗山區，線路全長30.7公里，設站25座。按照計劃，地鐵4號線于去年年底前開建，目前我們在新業廣場可以看到地鐵4號線的圍擋已經立起來了，機械作業穩步進行。
6號線｜今年開工
青島地鐵6號線為西海岸的第二條地鐵線,6號線工程全部位于青島西岸城區,項目起點為辛屯路站,終點為生態園站。 總長度為30.3km,以地下線為主,設站20座,其中,換乘站5座,分別與1號、2號、12號、13號線實現換乘。根據市環保局透露的工期,工程計劃2017年開工,2021年建成試運營。
7號線｜2020年前建成
7號線由原來1號線拆分而來 ，7號線一期工程自興國路至東郭莊站，作為青島地鐵1號線已經開始準備施工。設站12座。二期主要在即墨市境內，共8個站點。
7號線的規劃建設期為2015～2020年。
看完上面的規劃，
找到你家門口的那條地鐵線了沒？
是不是已經開心的飛起來啦~
所謂地鐵一響，黃金萬兩
青島的大地鐵時代就要到來了
沒有買房的小伙伴得趕緊行動啦！